桥梁上部结构荷载通常较大，后期质量稳定、承载能力高的钻孔灌注桩往往成为绝大多数桥梁工程首选的基础形式。桥梁桩基的设计是否得当，对工程造价、质量、工期及使用影响很大。
        声测管生产厂家在桥梁隧道施工过程中需要注意的问题有以下几点：
声测管连接宜采用螺铨连接：考虑到声测管安装难度和工作效率，通常采用焊接的连接方式，但采用非钢管作为声测管时，螺栓连接和焊接方式无法进行，就会出现其他的连接方式。焊接连接有两种情况，套筒焊接和对接焊接。焊接主要会出现焊渣毛刺等凸出物，防碍径自按能器在接头的上下移动：焊接不好，接头密封性差，会出现漏浆的情况，对接焊接甚至会出现焊接处断裂脱开。
采用钢质波纹管作为声测管时，因不便采用螺栓连接和焊接方式，常采用橡胶套连接，即用6-1Ocm长橡胶套套接两声侧管接口。橡胶套材质软，无法挥证声测管接头的强度与刚度，声测管在安装、施工过程中.
　目前，沿用声测管生产厂家的设计方法，采用悬吊、组合梁、加固拱等理论进行计算，均是针对一般巷道提出的，还没有能针对声测管巷的特定条件建立符合其特点的支护原理及设计方法，尤其是全声测管及软岩条件下巷道围岩支护设计的要求。因此，目前的技术标准主要是经验性的，设计和施工中还有许多盲目性。所以有必要在进一步深入研究巷道围岩矿压显现规律的基础上，探索声测管支护理论。
常用的基桩动测方法包括低应变反射波法、高应变动测法、超声波法、动测法等。超声波法检测基桩由于检测精度高、不受桩长、桩径条件限制、测试无盲区等优点，在混凝土基桩检测中应用越来越普及。其检测原理是对计划采用超声波法检测桩身质量的基桩，施工时在桩身中埋入声测管